11 januari 2022
Etappe 9: Wadi Ad-Dawasir > Wadi Ad-Dawasir
[update 15:15] Redelijke dag vandaag, het lijkt erop dat Maik en Rob een minuut of 20 verloren hebben in het laatste deel waardoor ze gelijk 5 plaatsen lager uitkomen. Verder geen spektakel zo te zien, en de Hilux rolt ook inmiddels het bivak in Wadi Ad-Dawasir in voor de dagelijkse check-ups.
FINISH
| Pos. | Nr. | Bestuurder | Gereden tijd | Verschil met kop |
| 56 | 277 | WILLEMS (NLD) | 03:27:17 | + 01:04:09 |
Het is duidelijk dat het aantal kilometers vandaag zeker niet het meeste is van deze rally, in afstand is dit namelijk de kortste dag. De start zal wat later zijn dan gebruikelijk om de deelnemers die gisteren laat waren de kans te geven bij te komen. Het lijkt wat dat betreft mee te vallen trouwens, maar we moeten niet vergeten dat na de proef nog een kleine 300 km verbinding af te leggen was.
Deze etappe zal niet zoveel zand bevatten maar desondanks zeker weer wat uitdagingen op het gebied van navigatie. Rob moet er dus god bij blijven vandaag, dan blijven de mannen doorschuiven richting die top 40 in het algemeen klassement. We gaan de bergen ook nog wat zien, en weer een heleboel snelle paden. Ondanks wat de organisatie schrijft is de verwachting toch wel dat het een relatief korte etappe zal zijn met een gemiddeld vrij hoge snelheid, met waarschijnlijk ook niet al teveel verschil tussen de deelnemers. Maar dat zullen we moeten afwachten.
| Verbinding | Special stage |
| 203 km | 287 km |
Start Special Stage
| Pos | Nr | Rijders | Lokale tijd | NL tijd |
| 52 | 277 | Willems / Van Pelt | 12:18:30 | 10:18:30 |
Om ons zelf live te volgen zijn een aantal opties, allemaal beschreven op deze LIVE pagina.


10 januari 2022
Willems voor het donker binnen in langste etappe

Maik Willems was op de langste dag van de Dakar Rally vertrokken met het doel om voor het donker aan de finish van de proef te komen. Dat lukte ook, ware het niet dat er een razendsnel tweede deel voor nodig was. In het eerste stuk lagen prachtige duinen waar Willems zich opperbest vermaakte.
De gemiddelde snelheid lag in de 395 kilometer lange proef relatief laag door een flinke duinenpartij aan het begin van de proef. “Het eerste deel hadden we veel zand, echt serieuze duinen”, vertelde Willems. “Het was prachtig. Ze noemen dat hier level 3, het zwaarste type duinen dat deelnemers voor de kiezen krijgen in de Dakar. "Het was veel en elke keer trokken ze weer een nieuw blik open. We wisten ook dat het tot de neutralisatie zou blijven duren.”
De Toyota Hilux loodste het duo vrijwel probleemloos door de duinen: “We zijn blijven rollen, al was het zo nu en dan even spannend.” Daardoor was het al vrij laat toen Willems en navigator Rob van Pelt aan het tweede deel begonnen en zou het een race tegen de klok worden om voor het donker binnen te geraken. Maar toen kreeg het duo, zoals Willems het omschreef, een tweede verrassing: “Een ontzettend snel stuk, we hebben twee tot tweeënhalf uur alleen maar zo’n 120 tot 130 kilometer per uur gereden. Dat schoot lekker op.”
Het is algemeen bekend dat de Dakar niet zwaar genoeg kan zijn voor Willems: “Perfect dagje. Als dit de langste dag was? Dan is het jammer dat we die gehad hebben”, vervolgde een lachende Willems. “We rijden qua resultaat op dezelfde plekken rond, we zijn vandaag nog een beetje opgeschoten wat dat betreft.”
Na de proef moesten Willems en Van Pelt nog een forse verbinding naar het bivak rijden van zo’n 270 kilometer. Dinsdag wacht een proef van 287 kilometer met start en finish in Wadi Ad-Dawasir.





















