Bastion Hotels Dakar Team 2025

10 januari 2014

Etappe 6: Tucumán - Salta

[update 23:10] Er is gelukkig ook nog wat positiefs te melden vandaag, de mannen in de knaloranje Bastion GINAF hebben de finish van de proef behaald, nadat ze 4,5 uur later dan de bedoeling aan de start verschenen. Halverwege zijn ze nog een half uurtje verloren op het tempo wat ze hadden, maar dat is het minst belangrijke. Zij zullen natuurlijk gaan proberen de finish te bereiken in Valparaiso, nu is het eerst de rustdag en de hereniging met alle andere teamleden die bezig zijn om de RAV weer rijwaardig te krijgen.

FINISH

[update 19:00] Helaas dus geen start meer voor Maik en Rob in de RAV, maar de GINAF gaat het vooralsnog proberen. Er is nu ook meer informatie over wat er allemaal precies mis is gegaan, bij dezen dus een kleine update.

De bemanning van de GINAF vertelt: "We zijn gisteren en vannacht en vanochtend continu in de weer geweest in de verzengende hitte. Het was zwaar, en we hadden helaas veel technische tegenslagen met de RAV. De meesten waren wel op te lossen, maar dat kostte erg veel tijd. De tijd om alle problemen te verhelpen was er gewoon niet. Er waren lekke banden, een brandstofpomp die niet meer wilde, afgebroken wielbouten, elektronicaproblemen en een gescheurde koppelingskabel en dat allemaal op 1 dag."

"De monteurs doen geweldig hun best en hen valt dan ook absoluut niets te verwijten. De omstandigheden zijn zo zwaar dat de weer netjes in orde gemaakte auto's binnen een half uur degraderen tot een wrak van de weg." Het grootste probleem bleken uiteindelijk gisteren en vannacht het grootste probleem. Ook het reservesetje wat mee was ging kapot, in een dorpje werden ook wielbouten geregeld maar ook die begaven het vannacht in de proef. 

"Uiteindelijk hebben we van elk wiel een bout overgezet, maar ook die gingen kapot in het geneutraliseerde deel van de etappe van gisteren. Toen hadden we geen opties meer over. Maik Willems heeft toen gezegd dat de GINAF wel door moest." De GINAF kwam vervolgens aan in het bivak waar ze hoorden dat ze alsnog mochten starten. Toen hebben de mannen snel een lunchpakketje ingeladen en zijn er de belangrijkste reparaties uitgevoerd door Jack, Simon en Peter en direct weer vertrokken. Jan en Jan zijn toen met de Landcruiser vertrokken naar Maik en Rob. Zij zullen de RAV proberen op te lappen zodat ze uiteindelijk allemaal bij het bivak in Salta terecht komen. "Echt super balen natuurlijk, want de sfeer was goed en we gingen voor een finish voor Maik en Rob. Dat doel hebben we helaas niet gehaald."

Op dit moment lijkt het erop dat de GINAF nog onderweg is naar de start van de proef van vandaag.

De etappe vandaag brengt de karavaan in Salta, waar de rustdag morgen zal plaatsvinden. Voor elke categorie is vandaag een andere route, de trucks hebben de kortste, de auto's moeten nog flink aan de bak. Het belangrijkste is echter dat de mannen nog niet binnen lijken te zijn van de etappe van gisteren, en tot er meer informatie is is onduidelijk hoe het verder zal gaan. Beide equipes hebben in ieder geval een starttijd voor deze 6e etappe, wederom bijna gelijktijdig. Echter, voor de special zit nog een verbinding van 242 km waardoor de tijd al enorm begint te dringen. 

Onderaan weer de kaartjes van de route van vandaag, inclusief het hoogteprofiel van de special. 

Om ons zelf te volgen zijn een aantal opties, allemaal beschreven op deze LIVE pagina.

Route GINAF

Profiel GINAF

9 januari 2014

Etappe 5: Chilecito - Tucumán

[update 07:00] Helaas geen nieuws nog! Mannen zijn dus nog onderweg in deze etappe. Beide hebben al wel een starttijd gekregen voor de etappe van vandaag, maar daar hebben we nu even niets aan. Het verhaal ging al dat de etappe niet te doen is als het donker wordt, en doordat beide een eind naar achteren in het klassement rijden is de proef nòg zwaarder. Heb ook geen bericht ontvangen van de mannen, dus op het moment weet ik even niets. In de live timing is te zien dat de GINAF onderweg is naar WP5 en de RAV op de verbinding zit, maar het zou goed kunnen dat deze posities niet meer up to date zijn. Hopelijk later meer nieuws.

[update 23:45] Eindelijk dan ook de GINAF voorbij WP4, terwijl de RAV ook nog lekker verder boendert en die WP5 zojuist behaald heeft. Dat betekent dat Maik en Rob een beetje kunnen ontspannen op een km of 100 snelweg, en dat ze daarna nog 100 km te gaan hebben. De dag van vandaag wordt door de mensen die finish hebben gehaald al omschreven als een echt hele zware dag, en voor het Bastion Hotels Dakar Team geldt dat absoluut ook. Tijden zijn onder toegevoegd.

[update 23:10] Wat een dag vandaag. De etappe van de motoren en quads werd ingekort tot de neutralisatie, en voor de auto's en trucks liep deze tot CP1 wat ook ongeveer 100 km scheelde. Het bleek een enorm zware dag, werkelijk iedereen leek in problemen te komen en zo ook het Bastion Hotels Dakar Team. Maik begon erg goed, won 60 posities op het eerste waypoint maar verloor daarna zo'n 1,5 uur. De GINAF startte weer gelijk en is dus in de buurt geweest. Toen ging het een tijdje prima, tot het tussen WP3 en WP4 weer verkeerd ging en het uren duurde voor de mannen weer op de radar kwamen. Op dit moment is de GINAF nog niet bij WP4, maar die wordt eigenlijk snel verwacht, ik denk dat die nog steeds bij elkaar in de buurt zijn. Bij WP5 begint de neutralisatie van een km of 110, en daarna is het nog ongeveer net zo ver tot de finish in de buurt van WP8. Ik vrees dat het nog wel even gaat duren voor de mannen binnen zijn

WP4

Vandaag start het hele veld weer vanaf dezelfde plek, en rijdt ook iedereen dezelfde etappe. Wederom een enorm lange dag met een km of 900, waarvan meer dan de helft in de special. Deze special is, net als gisteren, weer in tweeën geknipt met een geneutraliseerd deel ertussen. Helemaal aan het begin is al een stuk duinen, dus als je daar in de problemen komt moet je nog heel erg ver erna.

Het nieuwsbericht van gisteren laat nog even op zich wachten door de late binnenkomst van gisteren. Om een uur of 3 waren de mannen aan de finish, maar daarna moest er nog 170 km gereden worden voor ze in het bivak waren. Met een beetje geluk blijft de live timing werken zoals gisteren en komen er gedurende de dag wat updates van de verrichtingen. Verder nog meer updates over het team en andere opvallende zaken via @2dakar op twitter.

Onderaan weer de kaartjes van de route van vandaag, inclusief het hoogteprofiel van de special. 

Om ons zelf te volgen zijn een aantal opties, allemaal beschreven op deze LIVE pagina.

Route RAV + GINAF