9 januari 2015

Etappe 6: Antofagasta - Iquique

[update 00:50] FINISH voor Werner en Anne. Nu bedtijd, morgen begint de marathonetappe... Tijden hieronder bijgewerkt, mannen zijn mooi 65e gefinished na als 81e gestart te zijn. 

[update 22:15] Maik en Rob zijn aan de finish gekomen vandaag, op een supermooie 46e positie voorlopig. Ook Werner en Anne zijn nog onderweg en ongeveer halverwege. Het kost hen echter wel een stuk meer tijd dan aan het begin van de rally om door te komen. Hun tijden bij WP5 zijn hieronder toegevoegd. Ik ben bang dat het weer diep in de nacht finishen wordt voor hen als het zo doorgaat...

FINISH

Pos. Nr. Bestuurder Gereden tijd Verschil met kop
46 401 WILLEMS (NLD) 04:51:13 + 01:43:55
65 390 ZOETAERT (BEL) 06:42:22 + 03:35:04

[update 20:20] Maik en Rob rijden inmiddels al onderweg naar WP6, maar Werner en Anne lopen nog een stukje achter. Ze zijn een half uur later gestart dan gepland (ongetwijfeld door de late finish weer) en zijn onderweg naar WP4 na het geneutraliseerde deel van de proef tussen WP2 en WP3. Hilux gaat helemaal super rond de 45e plaats inmiddels, de Fordcruiser rijdt rond plaats 70 maar is gestart als 81e. In tijd is WP5 ongeveer halverwege de proef overigens.

WP5

Pos. Nr. Bestuurder Gereden tijd Verschil met kop
45 401 WILLEMS (NLD) 02:35:59 + 00:47:55
71 390 ZOETAERT (BEL) 03:50:37 + 02:02:33

Antofagasta en Iquique zijn inmiddels bekende namen in de rally sinds die in Zuid-Amerika is. Hier is de Atacama woestijn, de droogste plek op aarde zoals gezegd wordt. Vandaag daarom ook weer veel duinen, en de motoren en quads rijden nog een stukje extra. De finish in Iquique is altijd een afdaling vanaf de gigantische duinen maar dat gaan we dit jaar niet zo meemaken, er komt een finish in de stad met een podium naar het schijnt.

De komende dagen zijn ook de rustdagen ingepland, maar niet meer zoals anders. Zaterdag is de rustdag voor de motoren, de auto's en trucks beginnen dan gescheiden van elkaar de marathonetappes. Daarover later meer natuurlijk! Op het moment van dit schrijven is de Fordcruiser nog niet binnen, laatste bericht was dat ze om 5 uur (NL tijd) nog niet binnen waren. Wel al dicht bij de finish want het laatste waypoint was al gehaald.

Zoals gebruikelijk ook weer de kaartjes van de autoroute van morgen, inclusief het hoogteprofiel van de special. De starttijden vanuit het bivak voor de verbinding zijn 4.5 uur eerder dan de start van de special.

Verbinding Special stage Verbinding
322 km 277 km 48 km

Start Special Stage

Pos Nr Rijders Lokale tijd NL tijd
 51 401 Willems / Van Pelt  13:05:00 17:05:00
 77 390 Zoetaert / Schol  13:21:30 17:21:30

Om ons zelf te volgen zijn een aantal opties, allemaal beschreven op deze LIVE pagina.

9 januari 2015

Waarom een saaie dag ook wel fijn kan zijn

De vijfde etappe van de Dakar 2015 was een lange (458 kilometer) maar niet moeilijk en zelfs een beetje saai, vond Maik Willems. Maar dat geeft niet. Een dag zonder problemen of gedoe, een dag waar je doorheen rolt, dat is ook wel eens fijn. “Konden we mooi een beetje bijkomen van de afgelopen dagen.”

Willems en zijn navigator Rob van Pelt bolden rustig over de hobbelige en stoffige paden en pistes tussen Cópiapo en Antofagasta. Onderweg hadden ze zelfs tijd om wat van de omgeving mee te pikken. “De natuur is hier zo bizar mooi,” zei Willems. “Een enorme verscheidenheid aan kleuren en soorten grond. Bijzonder.” Ook Van Pelt had om zich heen kunnen kijken. Qua navigatie was het weinig bijzonders. “Zelfs ik had kunnen navigeren vandaag,” grinnikte Willems.

Met de 50ste tijd bleef Willems rond zijn inmiddels vaste plek hangen. De kunst is de komende dagen om dat vast te houden. “Geen onbenullige of gekke dingen doen en uit de problemen blijven.”
Probleemloos was de dag niet voor Werner Zoetaert, de tweede auto in het Bastion-team. Rond 1 uur ’s nachts (lokale tijd) was de Belg nog niet gefinisht.