Bastion Hotels Dakar Team 2025

7 januari 2016

Hartverwarmende ontvangst voor Bastion Hotels / Kamera Express Team

Kom je aan de finish in Uyuni na twee dagen marathonetappe, staat er niet eens een koud wit wijntje voor je klaar. In plaats daarvan spoelde Maik Willems het stof en de modder weg met een biertje. “Het is maar afzien, zo’n Dakar,” grinnikte hij. “Als het ontbreken van een wit wijntje je grootste probleem is…”

De twee etappes hadden Willems en zijn navigator Rob van Pelt verder inderdaad geen problemen opgeleverd. Met de 49ste tijd volbrachten ze eerst het rondje in de bergen bij Jujuy en vandaag meerden ze met de 44ste tijd aan in Uyuni, waar ze eerst uitgebreid de Boliviaanse president Evo Morales de hand schudden. “El grande presidente. Het was weer een hele happening. De ontvangst hier in Bolivia is echt hartverwarmend.” Bij de finish was zo veel publiek op de been dat de organisatie genoodzaakt was de streep een paar kilometer te verleggen om ongelukken te voorkomen.
Maar ja, de assistentie van het Bastion Hotels / Kamera Express team was nog niet gearriveerd in Uyuni. De zware servicetrucks hebben aanmerkelijk meer moeite met het hooggebergte dan de snelle wedstrijdauto’s. Willems en Van Pelt hadden van de hoogte - het hoogste punt in de vijfde etappe lag op ruim 4700 meter - weinig last. “Het was genieten,” glunderde Willems vanachter zijn biertje. “Een snelle, maar ook technische proef door de bergen. Fenomenale landschappen. We hebben onderweg regen en onweer gehad, waardoor het een beetje glad was, maar dit was veruit de mooiste proef tot nu toe.”
Ook de Toyota heeft de marathonetappe goed doorstaan. De servicecrew moet de auto - en die van Peter Merceij - wel helemaal nalopen voor de zekerheid, maar Willems verwacht niet dat ze veel zullen tegenkomen. “Wat kleine dingetjes. Een raar geluidje bij de motorophanging bijvoorbeeld.”
Aan de auto van ‘de Peters’ (Merceij en Erren) is wellicht wat meer werk. Zij reden in de vierde etappe tegen een rotswand, waarbij de wielophanging werd beschadigd en moesten wachten op de snelle service van Kornelis Offringa en Thomas de Bois. “Kornelis is een tovenaar,” sprak navigator Peter Erren vol bewondering. “Onvoorstelbaar wat die man allemaal kan maken.”
Gered door Offringa konden de Peters hun weg vervolgen, zodat ook zij vandaag zonder verdere problemen - een haperende iritrack niet meegerekend - Uyuni bereikten waar ook hen een warm welkom en een koud biertje wachtte.

7 januari 2016

Etappe 5: San Salvador de Jujuy - Uyuni

KIJK LIVE op de Boliviaanse televisie naar de rally en de finish

[update 23:55] Op het randje van de donderdag het bericht dat Kornelis en Thomas ook aan de finish zijn geraakt, na ruim 5,5 uur rijden met de Unimog zijn de 327 km afgelegd. Wel op een mooie 33e plaats voorlopig, die kan in de broekzak!

[update 20:55] En zojuist komen Maik en Rob met de Overdrive Hilux als 44e over de finish geboenderd, waar het een enorme stofzooi is. De Boliviaanse televisie pakt groots uit en zendt live uit vanaf de proef en vanaf een podium waar iedereen wordt gehuldigd en de president ook vol enthousiasme aanwezig is. Daar komen Maik en Rob straks dus ook overheen, maar dat zal wel even duren aangezien het volk als een uitzinnige menigte alle deelnemers verwelkomt.

Kornelis en Thomas zijn nog onderweg voor zover we weten, vanaf WP4 naar WP5 is voor hen zeker een uur rijden dus het zal nog even duren voor we daar weer wat van zien.

FINISH

[update 20:20] Het loopt prima vandaag, Kornelis en Thomas hebben zojuist CP2 bereikt op een mooie 39e plaats. Maik en Rob houden hun positie als 3e Nederlandse auto vast en rijden net als 42e WP8 voorbij. Ze reden rond plaats 50 maar profiteren van problemen bij anderen zo te zien. Van Peter en Peter weten we inmiddels dat er problemen zijn met hun tijdwaarneming, maar ze zijn gewoon onderweg. Op CP2 waren ze 74e, omdat daar fysiek gestempeld wordt zijn die tijden wel gewoon bekend.

[update 18:00] Kornelis en Thomas zijn zojuist gestart aan de special, maar Maik en Rob zijn al 2 uur onderweg. Zij rijden op de vertrouwde 50e plek waar ze zich de afgelopen dagen behoorlijk thuisvoelden. Wat betreft Peter en Peter minder nieuws, zij zijn gisteren in aanraking gekomen met een rotswand wat een kapotte wielophanging opleverde. Dat is in principe gerepareerd, maar we hebben nog geen tijden in beeld van de mannen. 

Tevens wordt net bekend dat de finish van de special voor de motoren 7 km verplaatst is wegens storm op komst. 

CP2 = WP4

En nu deel 2 van de marathonetappe. Nu gaan we zien hoeveel problemen er vandaag boven water komen na het gemis aan service. De afgelopen dagen blijken toch al een behoorlijke aanslag te zijn geweest voor het materiaal, veel regen en modder levert problemen op die je niet hebt als het allemaal stof en zand is blijkt. Waar gister de gemiddelde hoogte 3500 meter was gaat dat nu nog een stukje verder omhoog, rond de 4000 meter! Het hoogste punt ligt zelfs op 4700 meter en zo hoog is de rally nog nooit geweest. Dat betekent minder zuurstof in de lucht, dus minder vermogen uit de motor van de auto en ook uit de mannen want elke teug adem bevat nu eenmaal minder zuurstof.

Aan het einde van de proef ook de hereniging met het serviceteam die een dag lang hebben kunnen genieten van de omgeving, maar daarvoor zijn ze natuurlijk niet gekomen. De verbinding voor deze proef start overigens ruim 4 uur eerder, het overgrote deel ervan bevindt zich voor de special.

Hieronder ook weer de kaartjes van de route van vandaag, inclusief het hoogteprofiel van de special. 

Start Special Stage

Om ons zelf te volgen zijn een aantal opties, allemaal beschreven op deze LIVE pagina.