7 januari 2019

Etappe 1: Lima > Pisco.

[update 22:50] En even wachten later blijkt inderdaad dat er een aantal deelnemers sneller van start zijn gegaan. Uiteindelijke finishplaats is 54e vandaag.

[update 21:02] De mannen zijn aan de meet, keurig rustig aan gedaan en een voorlopig 40e tijd. Zal misschien nog wat zakken doordat er nog veel mensen onderweg zijn, maar dat maakt echt niet uit op zo'n eerste dag.

FINISH

Pos. Nr. Bestuurder Gereden tijd Verschil met kop
40 339 WILLEMS (NLD) 01:24:48 + 00:23:07

[update 19:00] Er is wat vertraging, de auto's zouden 1 uur en 15 minuten later van start gaan. Dat zou betekenen dat de eerste auto's bijna onderweg zijn, voorlopige start voor Maik en Rob wordt dan 19:49 voorlopig. Er schijnen problemen met de GPS te zijn.

Het gaat eindelijk beginnen. Na dagenlang hangen, wachten en stempels scoren kunnen we nu van start. De eerste proef is relatief kort, maar wie de eerste van vorig jaar nog kan herinneren moet je je daar nooit op verkijken. Vorig jaar was de eerste etappe 31 km en vielen er al een aantal mensen uit, en nog meer mensen verloren uren door foutjes. Dan is de lol er al een eind af natuurlijk. Dat gaan we dus proberen te voorkomen!

Eerst een flink stuk 'over het asfalt' en langs de kust rijden om uit de buurt van Lima te komen, en daarna dus de korte special. De website van de organisatie verraadt erg weinig informatie over de special, andere jaren hadden we kaartjes en hoogteprofielen maar dit jaar moeten we het zonder die zaken doen. 

Verbinding Special stage
247 km 84 km

Start Special Stage

Pos Nr Rijders Lokale tijd NL tijd
36 339 Willems / Van Pelt 12:34:00 18:34:00

Om ons zelf live te volgen zijn een aantal opties, allemaal beschreven op deze LIVE pagina

6 januari 2019

Laatste dag voor het echt los gaat

[update 23:10] Inmiddels is wel duidelijk dat de afdeling Peru zeker geen haast heeft, auto nummer 410 is momenteel aan de beurt en af en toe wordt er een vrolijk dansje en uitgebreid interview gedaan. Het zal dus nog even duren voor Maik en Rob het podium zullen passeren.

Vandaag is dan toch een dag van een beetje lummelen tot de podiumceremonie begint. In Lima is het 15:00 uur als die begint, in NL is het 6 uur later. Nog een kleine terugblik op gisteren, na het ontbijt was het melden voor de technische keuring om 10:45 uur. Zo gedetailleerd hebben we het in al die jaren nog niet meegemaakt... Maik vertelt: "Van het merk en de homologatie van de brandvrije onderbroeken tot de veerweg en de omvang van de luchtinlaat van de motor toe werd alles gecontroleerd. Heel vreemd eigenlijk, want dit is allemaal al gecontroleerd door de FIA (internationale organisatie van motorsportverenigingen, en organisator van bv. Formule 1 en het wereldkampioenschap cross country). Het ligt vast in het officiële FIA paspoort van de auto."

Het gaat er dus serieus aan toe, en zou het misschien zijn omdat de mannen als een serieuze partij worden gezien na de 24e positie van vorig jaar? Alle controles werden dus opnieuw gedaan wat ontzettend veel tijd kost. Er was geen vuiltje aan de lucht maar het duurt gewoon lang. Dit levert natuurlijk wel een hoop 'gemor onder de troepen' op want niemand heeft zin om de hele dag met een keuring bezig te zijn. De rij van wachtenden werd dan ook alleen maar langer totdat we om 18:00 uur ein-de-lijk vrijgelaten werden. In dit geval betekent het dat de auto ook het parc fermé in moet, oftewel een afgesloten parkeerterrein zodat we er niets meer aan kunnen veranderen tot de start van de rally. 

Daarna was er dan de eerste briefing waar een vooruitblik werd gegeven op de eerste etappe. Gelijk een mooie start met een behoorlijk stuk duinen, we kunnen niet wachten!

Hieronder de livestream van het podium trouwens. De teams komen in omgekeerde volgorde voorbij en met startnummer 339 moeten dus eerst alle motoren, quads en meer dan de helft van de auto's voorbij zijn voor onze oranje Hilux mag.